Việc tiêu hao nhiên liệu tăng cao hay động cơ nhanh xuống cấp không chỉ đến từ chất lượng xe hay điều kiện đường sá, mà còn xuất phát từ chính thói quen lái xe hằng ngày của mỗi tài xế. Nhiều người không nhận ra rằng những hành động tưởng chừng vô hại như đạp ga mạnh, nổ máy chờ lâu hay chạy xe với lốp non hơi lại chính là tác nhân khiến xe tốn xăng hơn 10–30% và làm động cơ giảm tuổi thọ đáng kể. Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu những thói quen xấu khi lái xe khiến bạn tốn xăng và hại động cơ, đồng thời đưa ra cách khắc phục hiệu quả để lái xe an toàn, tiết kiệm và bền bỉ hơn.
1. Vì sao thói quen lái xe ảnh hưởng trực tiếp đến mức tiêu hao nhiên liệu và tuổi thọ động cơ?
Trước khi đi vào từng thói quen cụ thể, bạn cần hiểu rằng động cơ vận hành hiệu quả nhất khi làm việc trong dải tua máy tối ưu và tải trọng phù hợp. Mỗi hành động của tài xế – từ đạp ga, phanh, chuyển số cho đến cách điều chỉnh điều hòa – đều tác động lên quá trình này. Khi bạn lái xe không đúng kỹ thuật, ECU phải liên tục bù ga, tăng lượng phun nhiên liệu hoặc điều chỉnh áp suất để đáp ứng, khiến mức tiêu hao tăng cao và động cơ chịu áp lực lớn hơn. Vì vậy, thay đổi thói quen nhỏ có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và kéo dài tuổi thọ xe.
2. Thói quen xấu khi lái xe khiến xe tốn xăng & hại động cơ
2.1. Đạp ga mạnh rồi phanh gấp liên tục
Nhiều tài xế có thói quen tăng tốc đột ngột và phanh gấp khi gặp đông xe hoặc khi vượt.
Điều này khiến động cơ phải đốt nhiều nhiên liệu để tạo gia tốc mạnh, sau đó lại chuyển sang giảm tốc gấp, gây tổn hao cả nhiên liệu và má phanh.
Nội dung:
- Tăng tốc đột ngột khiến hệ thống phun nhiên liệu hoạt động tối đa.
- Phanh gấp làm hao mòn đĩa và má phanh, tăng chi phí bảo dưỡng.
- Về lâu dài, hộp số và động cơ phải làm việc quá tải, giảm tuổi thọ đáng kể.
2.2. Chạy xe ở vòng tua quá cao trong thời gian dài
Một số tài xế giữ xe ở số thấp hoặc lạm dụng chế độ Sport, khiến vòng tua luôn cao hơn mức cần thiết.
Điều này làm động cơ nóng nhanh, tiêu tốn nhiên liệu và gây mài mòn lớn.
Nội dung:
- Vòng tua lý tưởng thường nằm trong khoảng 1.500–2.500 vòng/phút tùy dòng xe.
- Chạy tua cao kéo dài khiến dầu máy nhanh lão hóa, gioăng dễ chai.
- Xe CVT hoặc AT cũng bị nóng hộp số nếu duy trì ga lớn lâu.
2.3. Nổ máy chờ lâu (idle) không cần thiết
Nhiều người có thói quen nổ máy chờ khi đón người, sử dụng điện thoại hoặc chờ điều hòa làm lạnh.
Thực tế, khi đứng yên, xe vẫn tiêu tốn khoảng 0,7–1 lít xăng mỗi giờ.
Nội dung:
- Động cơ hoạt động nhưng xe không di chuyển → lãng phí nhiên liệu.
- Hệ thống làm mát phải chạy liên tục để ổn định nhiệt độ.
- Gây ô nhiễm và ảnh hưởng đến tuổi thọ bugi, hệ thống đánh lửa.
2.4. Chỉ dùng điều hòa ở mức lạnh sâu và quạt gió lớn
Điều hòa là một trong những bộ phận tiêu thụ nhiều năng lượng nhất trên xe.
Đặt mức lạnh quá sâu khiến máy nén hoạt động hết công suất, tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
Nội dung:
- Điều hòa có thể tăng 8–15% mức tiêu thụ nhiên liệu.
- Máy nén làm việc nặng khiến động cơ bị “ghì”, gây ì xe.
- Sử dụng không hợp lý khiến dàn lạnh dễ bị đóng tuyết, giảm tuổi thọ.
2.5. Chở quá tải hoặc để đồ đạc nặng trên xe
Nhiều người thường bỏ nhiều vật dụng phía sau cốp và quên không lấy ra, khiến xe nặng hơn bình thường.
Trọng lượng tăng làm động cơ phải tạo thêm lực kéo, gây tiêu hao nhiên liệu rõ rệt.
Nội dung:
- Mỗi 50 kg tăng thêm có thể khiến xe tốn thêm 2–4% nhiên liệu.
- Tải nặng ảnh hưởng đến hệ thống treo và phanh.
- Gây mất cân bằng và khiến xe khó kiểm soát.
2.6. Đi sai áp suất lốp – đặc biệt là lốp non hơi
Lốp non hơi là nguyên nhân phổ biến khiến xe tốn xăng hơn.
Lực cản lăn tăng buộc động cơ phải sinh thêm lực kéo.
Nội dung:
- Lốp non có thể làm hao xăng thêm 5–10%.
- Lốp mềm khiến mặt lốp tiếp xúc đường nhiều hơn, gây mòn nhanh.
- Tăng nguy cơ nổ lốp khi chạy tốc độ cao.
2.7. Lái xe ở tốc độ quá thấp hoặc quá cao trong thời gian dài
Nhiều người nghĩ đi chậm sẽ tiết kiệm xăng, nhưng thực tế không phải vậy.
Mỗi chiếc xe có dải tốc độ tối ưu giúp giảm tiêu hao nhiên liệu.
Nội dung:
- Đi quá chậm khiến động cơ liên tục phải bù ga → hao xăng.
- Đi quá nhanh làm tăng lực cản gió và tiêu hao nhiên liệu mạnh.
- Tốc độ lý tưởng thường từ 60–80 km/h trên đường trường.
2.8. Không bảo dưỡng lọc gió, bugi, dầu máy đúng định kỳ
Dù lái xe tốt đến đâu nhưng bỏ quên bảo dưỡng thì xe vẫn tốn xăng.
Lọc gió bẩn, bugi yếu hay dầu máy cũ đều ảnh hưởng đến hiệu suất đốt nhiên liệu.
Nội dung:
- Lọc gió bẩn làm tăng tiêu thụ nhiên liệu 5–10%.
- Bugi mòn khiến động cơ đánh lửa yếu, gây ì máy.
- Dầu cũ làm giảm bôi trơn, tăng ma sát và nhiệt độ động cơ.
2.9. Lạm dụng chế độ Eco hoặc Sport sai tình huống
Eco và Sport đều hữu ích, nhưng không phải lúc nào cũng phù hợp.
Nhiều tài xế bật Eco khi leo dốc hoặc bật Sport khi chỉ di chuyển trong phố đông.
Nội dung:
- Chế độ Eco làm xe phản hồi ga chậm, dễ gây ì máy khi đường dốc → hao xăng hơn.
- Chế độ Sport luôn giữ tua cao → nóng máy, tiêu hao nhiên liệu mạnh.
- Cần sử dụng đúng tình huống để tránh phản tác dụng.
3. Làm thế nào để lái xe tiết kiệm xăng mà vẫn bảo vệ động cơ?
Trước khi thay xe mới, hãy thay đổi cách lái. Những kỹ thuật đơn giản dưới đây sẽ giúp mức tiêu hao nhiên liệu cải thiện đáng kể.
Nội dung:
- Tăng giảm ga nhẹ nhàng, giữ tốc độ ổn định.
- Luôn giữ vòng tua trong vùng tối ưu.
- Không nổ máy chờ lâu trừ khi thật cần thiết.
- Đặt điều hòa ở mức 23–25°C, quạt gió trung bình.
- Loại bỏ đồ đạc thừa trên xe.
- Kiểm tra áp suất lốp theo tuần hoặc theo tháng.
- Thay dầu, lọc gió, bugi đúng định kỳ.
4. Những sai lầm tưởng tiết kiệm xăng nhưng thực tế gây hại
Rất nhiều tài xế tin rằng một số cách dưới đây giúp tiết kiệm nhiên liệu, nhưng sự thật lại ngược lại.
Nội dung:
- Mở cửa sổ khi chạy tốc độ cao: làm tăng lực cản gió, hao xăng hơn điều hòa.
- Đi số cao khi tốc độ quá thấp: gây ì máy, hại động cơ.
- Đổ xăng RON cao để xe “mạnh hơn”: không hiệu quả nếu xe không thiết kế cho RON cao.
- Tắt máy đổ dốc: cực kỳ nguy hiểm và có thể hỏng trợ lực lái/phanh.
5. Khi nào cần kiểm tra xe để tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu?
Để xe luôn vận hành tiết kiệm nhất, bạn nên có lịch bảo dưỡng đều đặn.
Ngoài ra, các dấu hiệu bất thường cũng cảnh báo xe đang tiêu tốn nhiên liệu lớn.
Nội dung:
- Kiểm tra lọc gió mỗi 10.000–15.000 km.
- Thay dầu máy mỗi 5.000–10.000 km tùy xe.
- Kiểm tra bugi, kim phun, cảm biến oxy khi xe có dấu hiệu ăn xăng.
- Theo dõi áp suất lốp mỗi 1–2 tuần hoặc trước chuyến đi xa.
- Mang xe đi kiểm tra khi có hiện tượng rung, ì máy, tăng tốc chậm.
Kết luận
Những thói quen xấu khi lái xe không chỉ khiến bạn tốn thêm tiền xăng mỗi tháng mà còn âm thầm làm giảm tuổi thọ động cơ và tăng chi phí bảo dưỡng. Việc thay đổi một vài hành động nhỏ khi lái xe có thể mang đến sự khác biệt lớn: xe vận hành mượt hơn, bền bỉ hơn và tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt. Hãy bắt đầu từ hôm nay bằng cách lái xe đúng kỹ thuật và duy trì thói quen bảo dưỡng thường xuyên.
Liên hệ ngay với trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng để được tư vấn và giải đáp nhanh nhất!
- Hotline: 084 875 1111
- Website: Dạy Lái Xe Quyết Thắng
- Fanpage: Trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng
- Youtube: Dạy lái xe Quyết Thắng – Bình Thuận
Văn phòng ghi danh chính thức của trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng:
- Phòng Ghi Danh Phan Thiết: 291 Trần Hưng Đạo, Phường Phan Thiết, Lâm Đồng.
- Phòng Ghi Danh Lagi: 280 Thống Nhất, Phường Lagi, Lâm Đồng.
- Phòng Ghi Danh Bắc Bình: QL1A, Phan Hiệp,X Bắc Bình,Lâm Đồng.
