Bảo dưỡng sai cách – Đây là lý do xe bạn nhanh hỏng hơn người khác

Bạn có bao giờ thắc mắc vì sao cùng một mẫu xe, cùng điều kiện sử dụng, nhưng xe của người khác luôn vận hành êm ái, bền bỉ trong khi xe của bạn lại xuống cấp nhanh chóng? Một trong những nguyên nhân phổ biến nhưng ít người để ý đến chính là bảo dưỡng sai cách. Ngay cả khi bạn thường xuyên chăm sóc và kiểm tra xe, nhưng nếu làm không đúng cách, không đúng thời điểm hoặc sử dụng sai loại vật tư, xe vẫn có thể hư hỏng sớm hơn bình thường.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu những lỗi phổ biến khi bảo dưỡng xe, lý do chúng khiến xe bạn nhanh hỏng và cách để chăm xe đúng chuẩn, hiệu quả và tiết kiệm hơn.

Vì sao bảo dưỡng đúng cách lại quan trọng?

Việc bảo dưỡng đúng cách không chỉ giúp xe vận hành ổn định mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ của các bộ phận quan trọng như động cơ, hộp số, phanh, lốp và hệ thống điện. Nếu thực hiện sai cách, bạn có thể vô tình:

  • Làm giảm hiệu suất vận hành
  • Khiến xe hao nhiên liệu bất thường
  • Tăng nguy cơ gặp sự cố giữa đường
  • Tốn nhiều chi phí sửa chữa về sau
  • Làm mất giá trị xe nếu muốn bán lại

Bảo dưỡng đúng không có nghĩa là “làm nhiều”, mà là “làm đúng”, đúng thời điểm, đúng quy trình và đúng kỹ thuật.

Những sai lầm khi bảo dưỡng xe khiến xe nhanh hỏng hơn người khác

Nhiều chủ xe nghĩ rằng mình đang chăm xe rất kỹ, nhưng thực tế lại đang mắc những lỗi tưởng chừng nhỏ nhặt nhưng hậu quả thì không hề nhỏ. Dưới đây là những sai lầm thường gặp nhất.

Thay dầu nhớt quá muộn hoặc không đúng loại

Dầu nhớt đóng vai trò bôi trơn, làm mát và làm sạch các chi tiết bên trong động cơ. Khi để quá hạn, nhớt bị oxy hóa, mất tác dụng và gây mài mòn nghiêm trọng. Nhiều người chỉ thay dầu khi thấy máy ì hoặc nóng, nhưng lúc đó đã là quá muộn.

Ngoài ra, việc dùng sai loại dầu (độ nhớt không phù hợp, chất lượng thấp) cũng ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng bảo vệ động cơ.

Giải pháp: Thay dầu đúng định kỳ (theo số km hoặc thời gian), và chọn loại dầu nhớt theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Rửa khoang máy bằng vòi áp lực cao

Khoang máy là nơi tập trung nhiều cảm biến và thiết bị điện tử. Việc xịt nước áp lực cao trực tiếp vào đây có thể gây ẩm mạch điện, chập mạch, lỗi cảm biến hoặc làm oxi hóa các đầu nối.

Nhiều người quan niệm “rửa sạch sẽ là tốt”, nhưng với khoang máy, điều đó có thể gây hại nhiều hơn là lợi.

Giải pháp: Vệ sinh khoang máy bằng khăn khô hoặc dùng các sản phẩm chuyên dụng cho rửa khô. Nếu cần rửa nước, hãy đến garage chuyên nghiệp.

Không kiểm tra và thay lọc gió định kỳ

Lọc gió bẩn khiến lượng không khí vào buồng đốt bị hạn chế, làm hỗn hợp nhiên liệu – không khí không đạt chuẩn, từ đó gây hao xăng, giảm công suất động cơ.

Sai lầm phổ biến là chỉ thay nhớt mà bỏ qua lọc gió, dẫn đến xe hoạt động không hiệu quả dù được “bảo dưỡng đều đặn”.

Giải pháp: Kiểm tra lọc gió sau mỗi 5.000 – 10.000 km, thay mới nếu bẩn, hư hại hoặc sau mỗi mùa mưa, mùa bụi.

Bơm lốp sai áp suất

Lốp quá non khiến xe chạy ì, tăng ma sát, hao xăng và dễ gây nổ lốp khi trời nóng. Lốp quá căng lại làm giảm diện tích tiếp xúc mặt đường, gây mòn giữa lốp và giảm độ bám.

Thực tế, rất nhiều người không kiểm tra áp suất lốp định kỳ mà chỉ “bơm theo cảm giác”.

Giải pháp: Kiểm tra áp suất lốp mỗi 2 tuần đến 1 tháng, sử dụng thiết bị đo chuyên dụng, và điều chỉnh theo thông số do nhà sản xuất khuyến cáo.

Đổ nhầm loại dung dịch

Việc sử dụng sai dung dịch làm mát, dầu phanh, nước rửa kính… có thể gây ra nhiều hệ lụy như ăn mòn chi tiết kim loại, giảm hiệu quả phanh hoặc làm hỏng bề mặt kính.

Nhiều người có thói quen dùng nước máy thay cho nước làm mát, hoặc đổ dầu phanh không đúng loại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi vận hành.

Giải pháp: Chỉ dùng dung dịch phù hợp, đúng thông số kỹ thuật và theo hướng dẫn từ nhà sản xuất.

Không bảo dưỡng hệ thống phanh đúng cách

Phanh là bộ phận quan trọng bậc nhất của xe, nhưng lại thường bị bỏ qua nếu chưa có biểu hiện “lạ”. Tuy nhiên, má phanh mòn, dầu phanh xuống cấp có thể khiến phanh mất tác dụng đột ngột.

Giải pháp: Kiểm tra má phanh mỗi 10.000 km, thay dầu phanh sau mỗi 2 năm hoặc theo hướng dẫn từ hãng. Không đợi đến khi phanh kêu mới kiểm tra.

Chỉ chăm ngoại thất, bỏ quên nội thất và gầm xe

Nhiều chủ xe rất chăm rửa vỏ xe nhưng lại bỏ qua nội thất và gầm xe – nơi dễ bị ẩm mốc, chuột cắn dây điện, hoặc bị rỉ sét do nước mưa, đường ngập.

Giải pháp: Vệ sinh nội thất định kỳ, khử mùi, hút ẩm. Phủ gầm xe chống rỉ nếu thường xuyên đi đường ướt, bùn lầy hoặc nơi có độ ẩm cao.

Làm sao để bảo dưỡng xe đúng cách?

Chăm sóc xe đúng cách không cần phức tạp hay tốn kém, quan trọng là phải có kiến thức cơ bản và lịch bảo dưỡng rõ ràng.

Một số lưu ý để bảo dưỡng xe đúng cách:

  • Lập lịch bảo dưỡng định kỳ theo khuyến nghị của nhà sản xuất
  • Ghi chép lại lịch sử bảo dưỡng để theo dõi chính xác các mốc thay thế, kiểm tra
  • Chọn garage uy tín hoặc trung tâm dịch vụ chính hãng
  • Trang bị kiến thức cơ bản để tự kiểm tra các phần đơn giản: lốp, đèn, dầu, nước,…
  • Không tùy tiện thay đổi vật tư nếu không hiểu rõ chức năng của chúng

Kết luận: Chăm đúng, xe bền – Chăm sai, xe nhanh tã

Không phải cứ bảo dưỡng nhiều là xe sẽ bền. Quan trọng là bảo dưỡng đúng cách, đúng kỹ thuật và đúng thời điểm. Những lỗi nhỏ tưởng chừng vô hại có thể là nguyên nhân khiến xe bạn nhanh hỏng hơn người khác, dẫn đến chi phí sửa chữa cao và tiềm ẩn rủi ro khi sử dụng.

Hãy dành thời gian tìm hiểu chiếc xe của bạn, lựa chọn cách chăm sóc phù hợp và phòng ngừa từ sớm để xe luôn trong trạng thái tốt nhất, bền bỉ theo thời gian.


Câu hỏi thường gặp

Bảo dưỡng xe sai cách có làm mất bảo hành không?
Có. Nếu bạn tự ý sửa chữa hoặc dùng linh kiện không chính hãng, nhà sản xuất có quyền từ chối bảo hành.

Xe mới có cần bảo dưỡng thường xuyên không?
Có. Xe mới nên được bảo dưỡng đúng lịch trình để duy trì hiệu suất tốt và phát hiện sớm lỗi kỹ thuật nếu có.

Có nên tự bảo dưỡng xe tại nhà không?
Chỉ nên tự làm những việc đơn giản như kiểm tra lốp, thay nhớt, vệ sinh lọc gió… Các hạng mục phức tạp nên giao cho kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

Bao lâu nên thay nhớt, lọc gió, má phanh?

  • Nhớt: 5.000 – 10.000 km tùy loại
  • Lọc gió: 10.000 km hoặc khi bẩn
  • Má phanh: 20.000 – 30.000 km tùy điều kiện sử dụng.

Liên hệ ngay với trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng để được tư vấn và giải đáp nhanh nhất!

Văn phòng ghi danh chính thức của trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng:

  • Phòng Ghi Danh Phan Thiết: 291 Trần Hưng Đạo, Phường Phan Thiết, Lâm Đồng. 
  • Phòng Ghi Danh Lagi: 280 Thống Nhất, Phường Lagi, Lâm Đồng.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *