Xe tự lái không còn là viễn cảnh xa vời mà đang dần trở thành hiện thực trên toàn cầu. Trong năm 2025, thị trường xe tự lái đã có những bước chuyển mình rõ rệt tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Những tín hiệu đầu tiên về việc thử nghiệm công nghệ xe tự hành tại nước ta đã xuất hiện, mở ra tiềm năng thay đổi toàn diện cách người Việt di chuyển trong tương lai gần. Vậy thị trường xe tự lái tại Việt Nam đang ở giai đoạn nào? Các “ông lớn” trong ngành đang chuẩn bị gì?

Tổng quan về công nghệ xe tự lái toàn cầu

Trước khi bàn sâu về thị trường trong nước, cần hiểu rõ khái niệm và cấp độ phát triển của xe tự lái trên thế giới. Xe tự lái (Autonomous Vehicles – AVs) là loại phương tiện có khả năng vận hành mà không cần sự can thiệp trực tiếp của con người, nhờ vào các cảm biến, phần mềm điều khiển và trí tuệ nhân tạo (AI).

Hiện nay, Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) chia xe tự lái thành 5 cấp độ:

• Cấp độ 1: Hỗ trợ người lái với các tính năng như giữ làn, ga tự động.
  
• Cấp độ 2: Xe có thể tự điều khiển tốc độ và đánh lái, nhưng vẫn cần người giám sát.
  
• Cấp độ 3 – 4: Xe có thể tự lái trong nhiều tình huống cụ thể, người lái có thể không cần can thiệp.
  
• Cấp độ 5: Tự động hoàn toàn, không cần tài xế.
  

Các quốc gia như Mỹ, Trung Quốc, Đức và Hàn Quốc đang dẫn đầu về công nghệ này, với hàng loạt mẫu xe thử nghiệm và cả dịch vụ taxi tự lái được triển khai thực tế. Theo báo cáo của McKinsey, thị trường xe tự lái toàn cầu có thể đạt trị giá hơn 1.300 tỷ USD vào năm 2030.

Thị trường xe tự lái tại Việt Nam: Có gì mới trong năm 2025?

Tại Việt Nam, xu hướng phát triển xe tự lái cũng đang bắt đầu nhen nhóm. Trong vài năm trở lại đây, một số dự án nghiên cứu và thử nghiệm đã được triển khai, đánh dấu bước khởi đầu của thị trường xe tự lái trong nước.

• FPT Software là đơn vị tiên phong khi ra mắt chiếc xe buýt tự hành đầu tiên của Việt Nam phục vụ nội khu công nghệ cao tại TP.HCM.
  
• Phenikaa-X – công ty công nghệ của Tập đoàn Phenikaa – cũng đã trình làng xe điện tự lái sử dụng bản đồ 3D và trí tuệ nhân tạo.
  
• VinAI (thuộc Vingroup) đang đầu tư mạnh vào công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, là tiền đề cho phát triển xe tự lái cấp độ cao hơn.
  

Tuy nhiên, xe tự lái tại Việt Nam mới chỉ ở mức độ thử nghiệm, giới hạn trong các khu vực khép kín như khu công nghệ cao, khu đô thị thông minh, chưa thể vận hành rộng rãi trong điều kiện giao thông phức tạp.

Sự chuẩn bị của các “ông lớn” trong và ngoài nước

Công nghệ xe tự hành không thể phát triển nếu không có sự tham gia của các tập đoàn lớn. Hiện tại, nhiều “ông lớn” trong ngành đang từng bước chuẩn bị cho cuộc đua xe tự lái tại Việt Nam.

• VinFast – thương hiệu xe Việt – đã hợp tác với nhiều đối tác quốc tế để phát triển hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và đặt mục tiêu tiếp cận công nghệ xe tự hành trong tương lai gần.
  
• FPT Software không chỉ phát triển xe buýt tự lái mà còn cung cấp nền tảng phần mềm và dữ liệu cho các dự án xe tự hành khác.
  
• Phenikaa-X đẩy mạnh nghiên cứu bản đồ số HD Map – yếu tố không thể thiếu cho xe tự lái.
  
• Các hãng quốc tế như Tesla, Hyundai, BYD và Toyota đều đã có mặt tại Việt Nam với những mẫu xe sở hữu công nghệ tự lái cấp độ 2 – 3 và sẵn sàng nâng cấp theo xu thế thị trường.
  

Tương lai không xa, các thương hiệu này có thể triển khai xe tự hành tại Việt Nam khi hạ tầng và pháp lý được hoàn thiện.

Hạ tầng, chính sách và tiềm năng phát triển tại Việt Nam

Một trong những điều kiện tiên quyết để xe tự lái phát triển là hạ tầng thông minh và chính sách hỗ trợ. Hiện tại, Việt Nam đang có những bước đầu xây dựng các khu đô thị thông minh, thử nghiệm mạng 5G và phát triển hệ thống bản đồ số chi tiết.

Tuy nhiên, các thách thức vẫn còn lớn:

• Giao thông hỗn hợp phức tạp (xe máy, xe đạp, người đi bộ)
  
• Hạ tầng chưa đồng bộ
  
• Thiếu hành lang pháp lý rõ ràng cho xe tự lái vận hành trên đường công cộng
  
• Ý thức người tham gia giao thông chưa phù hợp với môi trường tự động hóa
  

Dù vậy, với sự hỗ trợ từ chính phủ và định hướng chuyển đổi số, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành thị trường tiềm năng cho xe tự hành trong 10 năm tới.

Người dùng Việt Nam nghĩ gì? Có nên kỳ vọng vào xe tự lái?

Khảo sát ý kiến người tiêu dùng Việt Nam cho thấy, phần lớn đều hứng thú với xe tự lái nhưng vẫn còn lo ngại về mức độ an toàn và giá thành. Việc sử dụng xe tự hành trong khu đô thị khép kín, resort, sân bay, khu công nghiệp… là bước đi khả thi hơn trước khi mở rộng ra giao thông công cộng.

Trong giai đoạn 2025 – 2030, người Việt có thể tiếp cận xe tự lái thông qua:

• Dịch vụ vận chuyển nội khu
  
• Hệ thống xe bus không người lái
  
• Xe cá nhân có hỗ trợ tự hành mức độ cao (cấp 3 – 4)
  

Kết luận

Thị trường xe tự lái tại Việt Nam đang trong giai đoạn chớm nở nhưng đầy tiềm năng. Dù còn nhiều rào cản về hạ tầng và pháp lý, sự tham gia mạnh mẽ của các “ông lớn” trong và ngoài nước cho thấy xu hướng này không còn là câu chuyện viễn tưởng.

Người dùng Việt Nam nên bắt đầu làm quen với công nghệ hỗ trợ lái và theo dõi các xu hướng mới để không bị “tụt hậu”. Với tốc độ phát triển như hiện nay, xe tự lái có thể sẽ là một phần trong đời sống thường nhật của chúng ta trong thập kỷ tới.

Liên hệ ngay với trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng để được tư vấn và giải đáp nhanh nhất!

• Hotline: 084 875 1111
• Website: Dạy Lái Xe Quyết Thắng
• Fanpage: Trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng
• Youtube: Dạy lái xe Quyết Thắng – Bình Thuận

Văn phòng ghi danh chính thức của trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng:

• Phòng Ghi Danh Phan Thiết: 291 Trần Hưng Đạo, Phường Bình Hưng, Phan Thiết.
• Phòng Ghi Danh Lagi: 280 Thống Nhất, Phường Tân Thiện, Lagi.
• Phòng Ghi Danh Bắc Bình: QL1A, Phường Phan Hiệp, Bắc Bình.
• Phòng Ghi Danh Đức Linh: 279 Đường 3/2, Đức Tài, Đức Linh, Bình Thuận.