Trong khi xe số tự động ngày càng phổ biến, thì xe số sàn vẫn được nhiều người lựa chọn vì tính tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái thật tay và giá thành hợp lý. Tuy nhiên, không ít tài xế, dù mới hay đã có kinh nghiệm, vẫn mắc phải những lỗi cơ bản khi lái xe số sàn mà không hề hay biết. Những thói quen tưởng chừng vô hại ấy lại âm thầm gây hại nghiêm trọng cho hệ thống truyền động, côn, hộp số và cả ví tiền của bạn.
Bài viết dưới đây sẽ chỉ rõ 9 điều cấm kỵ khi lái xe số sàn mà ai cũng dễ mắc phải, đồng thời cung cấp hướng dẫn chi tiết cách xử lý đúng để giúp bạn lái xe an toàn, bền bỉ và tiết kiệm hơn mỗi ngày.
1. Đạp côn liên tục khi không cần thiết
Một trong những lỗi phổ biến nhất của người mới lái xe số sàn là đạp côn liên tục, đặc biệt khi dừng đèn đỏ hoặc di chuyển chậm. Nhiều người có thói quen “ôm côn” để dễ dàng khởi hành lại hoặc điều khiển xe mượt mà hơn.
Tuy nhiên, việc giữ chân côn trong thời gian dài không chỉ khiến bộ ly hợp nhanh mòn mà còn gây quá nhiệt, giảm tuổi thọ của các chi tiết truyền động. Thay vào đó, nếu phải dừng quá 3 giây, hãy chuyển cần số về N (số mo) và nhả hết chân côn, chỉ đạp lại khi chuẩn bị đi.
2. Chạy xe ở số thấp quá lâu
Một sai lầm khác là giữ xe ở số 1 hoặc 2 quá lâu ngay cả khi đường đã thông thoáng. Điều này khiến động cơ phải làm việc ở vòng tua cao không cần thiết, gây tiêu tốn nhiên liệu và hao mòn máy nhanh chóng.
Nguyên tắc đơn giản là: tốc độ cao thì số cao, tốc độ thấp thì số thấp. Hãy tập thói quen chuyển số hợp lý để vừa tiết kiệm xăng vừa bảo vệ động cơ xe hiệu quả hơn.
3. Về số N khi xe đang đổ dốc
Nhiều tài xế cho rằng về số N (mo) khi đổ dốc sẽ giúp xe lướt nhanh và tiết kiệm xăng hơn. Trên thực tế, đây là một lỗi nghiêm trọng và nguy hiểm.
Khi về số N, bạn sẽ mất đi lực hãm từ động cơ, khiến việc kiểm soát tốc độ chỉ còn phụ thuộc vào phanh, rất dễ dẫn đến hiện tượng cháy phanh, trượt bánh hoặc mất kiểm soát khi xuống dốc dài. Hãy luôn giữ xe ở số phù hợp (thường là số 2 hoặc 3) để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
4. Chuyển số mà không đạp côn
Không ít tài xế vì vội hoặc đã quen tay mà chuyển số khi chưa đạp côn, hoặc đạp côn không dứt khoát. Việc này có thể gây kẹt số, hư hại bánh răng trong hộp số hoặc làm mòn đĩa côn nhanh chóng.
Nguyên tắc bắt buộc là luôn đạp hết chân côn trước khi chuyển số, sau đó mới nhả từ từ theo đúng kỹ thuật.
5. Thả chân côn quá nhanh
Thao tác thả côn đột ngột sau khi sang số là nguyên nhân khiến xe bị giật, dễ chết máy, gây khó chịu cho người ngồi trên xe và ảnh hưởng đến tuổi thọ của bộ côn.
Bạn cần luyện tập để thả côn một cách từ tốn, phối hợp nhịp nhàng giữa côn và ga, đặc biệt trong lúc khởi hành, lên dốc hoặc vào đường đông. Việc kiểm soát chân côn mượt mà sẽ giúp hành trình lái xe nhẹ nhàng và êm ái hơn.
6. Giữ chân côn khi xe đang chạy ổn định
Một thói quen tưởng chừng “vô hại” nhưng lại gây hại lớn là giữ chân hờ trên bàn đạp côn ngay cả khi không cần sử dụng. Điều này tạo áp lực không cần thiết lên bộ côn, làm côn bị trượt nhẹ liên tục và nhanh hỏng.
Hãy nhớ, khi xe đang di chuyển đều và không cần chuyển số, chân trái nên đặt hoàn toàn ra khỏi bàn đạp côn để tránh hư hại không đáng có.
7. Đạp cả phanh và côn cùng lúc khi không cần thiết
Trong nhiều tình huống, đặc biệt là khi sắp dừng xe, tài xế có xu hướng đạp cả phanh và côn cùng lúc. Tuy nhiên, nếu thực hiện không đúng lúc, điều này sẽ khiến xe trượt bánh, mất kiểm soát hoặc hao mòn côn-phanh nhanh chóng.
Nguyên tắc đúng là chỉ đạp côn khi tốc độ xe đã giảm thấp và sắp chết máy (thường dưới 10–15 km/h). Khi phanh ở tốc độ cao, nên nhả ga và chỉ dùng phanh trước, sau đó mới đạp côn nếu cần.
8. Chuyển số khi chưa đạt vòng tua phù hợp
Một lỗi khác khiến động cơ bị ì hoặc chết máy là chuyển số quá sớm hoặc quá muộn so với vòng tua máy. Sang số khi vòng tua còn quá thấp khiến xe dễ bị giật, sang số quá trễ làm máy gằn và nóng nhanh.
Giải pháp là luyện cảm nhận máy hoặc theo dõi đồng hồ vòng tua. Thông thường, nên sang số khi vòng tua đạt từ 2.000 đến 2.500 vòng/phút (tùy xe và tải trọng).
9. Không bảo dưỡng hệ thống côn – số định kỳ
Dù kỹ thuật lái tốt đến đâu, nếu bạn không bảo dưỡng định kỳ, bộ côn – hộp số vẫn có thể gặp trục trặc theo thời gian. Việc thay dầu hộp số, kiểm tra ly hợp và cáp côn định kỳ sẽ giúp xe vận hành êm ái và bền hơn.
Đừng quên tham khảo khuyến nghị của hãng xe hoặc hỏi ý kiến kỹ thuật viên để có lịch bảo dưỡng phù hợp với điều kiện sử dụng thực tế.
Kết luận: Lái xe số sàn đúng cách – Bảo vệ xe, bảo vệ túi tiền
Việc lái xe số sàn không hề khó, nhưng để lái đúng kỹ thuật và tránh hỏng hóc không đáng có, bạn cần thay đổi những thói quen sai lầm ngay từ hôm nay. Hiểu rõ và tránh 9 điều cấm kỵ khi lái xe số sàn không chỉ giúp bạn lái xe an toàn hơn, mà còn tiết kiệm chi phí sửa chữa và tăng tuổi thọ cho phương tiện của mình.
Nếu bạn đang cảm thấy chưa tự tin về kỹ năng điều khiển xe số sàn, hãy mạnh dạn đăng ký một khóa học lái nâng cao hoặc luyện tập thêm cùng người hướng dẫn có kinh nghiệm. Bởi vì một chiếc xe bền không chỉ nhờ chất lượng, mà còn phụ thuộc vào người cầm lái.
Liên hệ ngay với trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng để được tư vấn và giải đáp nhanh nhất!
- Hotline: 084 875 1111
- Website: Dạy Lái Xe Quyết Thắng
- Fanpage: Trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng
- Youtube: Dạy lái xe Quyết Thắng – Bình Thuận
Văn phòng ghi danh chính thức của trung tâm dạy lái xe Quyết Thắng:
- Phòng Ghi Danh Phan Thiết: 291 Trần Hưng Đạo, Phường Bình Hưng, Phan Thiết.
- Phòng Ghi Danh Lagi: 280 Thống Nhất, Phường Tân Thiện, Lagi.
- Phòng Ghi Danh Bắc Bình: QL1A, Phường Phan Hiệp, Bắc Bình.
- Phòng Ghi Danh Đức Linh: 279 Đường 3/2, Đức Tài, Đức Linh, Bình Thuận.
